Trong công tác đánh giá tác động môi trường (ĐTM) các dự án hạ tầng giao thông và đô thị, CALROADS View được xem là công cụ chuẩn mực để dự báo diễn biến chất lượng không khí. Khác với các mô hình phát tán điểm hay diện thông thường, CALROADS View tập trung xử lý bài toán phát tán ô nhiễm theo vệt đường (line sources) và các điểm ùn tắc giao thông, nơi lượng khí thải phương tiện biến động mạnh theo lưu lượng và vận tốc xe.

Các ưu điểm kỹ thuật vượt trội của CALROADS View bao gồm:

• Tích hợp các mô hình US EPA cốt lõi:

  • CALINE4: Mô hình phát tán ô nhiễm cho các đoạn đường mở, hỗ trợ tính toán các chất ô nhiễm như khí CO, bụi mịn ($PM_{2.5}, PM_{10}$) và $NO_2$.

  • CAL3QHC: Mô hình tính toán nồng độ CO và hiện tượng chờ xe tại các nút giao thông có tín hiệu đèn hoặc vòng xoay.

  • CAL3QHCR: Phiên bản nâng cao của CAL3QHC hỗ trợ nhập dữ liệu khí tượng theo chuỗi thời gian liên tục 1 năm (8760 giờ) để đánh giá tác động dài hạn.

• Giao diện đồ họa 3D & GIS chuyên nghiệp: Cho phép nhập bản đồ nền dạng CAD (DWG/DXF), dữ liệu địa hình số (DEM), hình ảnh vệ tinh và các tệp GIS. Người dùng có thể dễ dàng dựng cấu hình đường đi, làn xe và điểm thu mẫu ngay trên bản đồ trực quan.

• Trực quan hóa vùng phát tán: Xuất kết quả nồng độ ô nhiễm dưới dạng các đường đẳng trị (Isopleths) màu 2D/3D sống động, hỗ trợ xuất dữ liệu sang Google Earth (KML) để lập báo cáo ĐTM chất lượng cao.

• Xử lý dữ liệu khí tượng linh hoạt: Tích hợp bộ công cụ tự động chuyển đổi và kiểm tra tính hợp lệ của dữ liệu khí tượng đầu vào trước khi chạy mô phỏng.